转眼又是一年,随着羊年的到来,1月1日起全国就进入了全面实行国四排放标准。国四标准的出台,随之而来的便是汽车后市场车用尿素溶液的闪亮登场,面对市场上良莠不齐的汽车尿素,更需要广大车友们练就一双火眼金睛! 或许有些朋友会好奇,为什么车用尿素的价格相差如此之大?为什么一般的尿素溶液不能代替车用尿素溶液呢? 这里就为大家解答一下。 众所周知,要达到国四标准必须使用一套尾气净化装置,也就是SCR系统。而当您使用的尿素溶液纯度不够的时候,会存在颗粒物、重金属离子、矿物质等杂质,这些物质会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害,带来不必要的经济损失。 例如缩二脲、醛类以及不溶物等杂质,可能导致SCR系统的尿素输送泵、输液管及喷嘴的堵塞。尿素中含有的金属离子不仅是杂质,同时对SCR系统的催化剂具有毒害作用,影响催化还原的效率。燃烧产生的沉积物,会对催化剂的骨架产生堵塞,从而降低催化剂的效率,降低催化剂的寿命。 而如果尿素溶液的浓度偏离标准浓度时,不仅会影响NOX的转化效率,还会因尿素溶液结晶点的提高,意外造成管路、喷嘴、尿素泵的堵塞。 这些绝大多数的化学物质,或许大家并不十分了解,但只要大家明白普通的尿素溶液的不良影响,以及其不能等同于汽车**的尿素溶液使用就可以了。