湛江有车用尿素卖价格

车用尿素必须在-5度—25度之间储存。并且储存温度的不同其保质期也不一样，当温度**过35度时，车用尿素使用前必须进行检测。

    车用尿素的作用 减少氮氧化合物排放

我国升级国四的路线是SCR路线，即使用选择性催化还原技术。其运行过程如图所示，大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。

   汽车尾气中的氮氧化合物不仅是酸雨的成因之一，对人体也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无毒的氮气和水，从而降低汽车尾气中有毒气体的排放，减少了污染。

    尿素罐的布置 两种形式



 大家可能已经在车展或者网上看到了，国四车相对了国三车多了一个小储液罐，这个储液罐就是尿素罐。如上图所示，国内尿素罐基本都是独立放置在车架侧面。



   国外尿素罐的布置，分为独立式和集成式两种。独立式跟国内差不多。上图为国外尿素罐的集成式布置，尿素罐和油箱并列在一起，从外面看就像是放在油箱里一样，这样的布局可能是为了整体美观、节省空间。

   目前，零公里石油化工有限公司也在筹划生产车用尿素。零公里石油化工有限公司坐落于济南市天桥工业开发区，是集研发、生产、大型仓储为一体的国内大型专业生产润滑油厂家之一。为了顺应国内国四的发展趋势，正在研发车用尿素，预计很快面市！

●  车用尿素指标和价格

    据称，国四车比国三车贵，到底贵多少，同时使用车用尿素又会增加多少使用成本呢，我们来粗略估算一下。

    购车成本增加 预计重卡贵2-3万

 国四车价格比国三高多少目前还不是很清楚。小编咨询了几位不同厂家的经销商。据他们讲，根据厂家的资料国四重卡比国三重卡贵4-5万、轻卡大致在2万。据其中一位位经销商透露，这个价格只是厂商前期给的指导价，较终大批量上市的时候价格肯定会下降，预计重卡贵2-3万、轻卡贵1万左右。

    我们也可以先估算一下，由于采用SCR技术路线的车辆其它方面的变化较小，增加的成本主要是一套SCR后处理系统。这里可以单算一下SCR系统的价格。

    整个SCR系统包括：尿素水溶液储罐、输送装置、计量装置、喷射装置、催化器以及温度和排气传感器等。分为进口、合资、国产三类产品。进口主要有博世、康明斯、戴姆勒Purem、依维柯、雷诺等；合资主要是上海华克；国产有无锡威孚力达等。

    目前整套SCR进口系统价格在3万-4万/套，其中计量泵价格在1万左右，排气处理器价格在2万-3万左右。国产的威孚力达产品价格在1万-1.5万/套。

    结合经销商的说法以及SCR系统的价格，较终购车成本的增加可能真如某位经销商透露的那样，重卡预计贵2-3万，轻卡贵1万左右。

    车用尿素使用成本 百公里大约16.2元

     另一项增加的成本来自于车用尿素本身。要计算车用尿素的使用成本我们的先看看使用量和价格。

    车用尿素溶液的消耗量是柴油的3%-5%，即100L柴油需要使用3-5L车用尿素溶液。车用尿素的价格，我们从进口厂商了解到他们那边10L装的价格是850元，即8.5元/L。

    我们简单的计算下，尿素溶液的消耗量我们取柴油的5%，价格以8.5元/L为例。那么消耗100L柴油需要8.5x5=42.5元的尿素溶液。假设标载55吨半挂车油耗38L，则行驶100公里需要花16.2元左右的钱来购买车用尿素。假设一台重型车一年行驶10万公里，那么就需要花费大约16200元购买车用尿素溶液，这还是一笔不小的开支。由于消耗量取的是较高值，而且随着尿素用量的增加价格会逐渐下降，因此在实际使用中会比这个值低一些。