桂林车用尿素桂林汽车尿素桂林柴油机尾气处理溶液

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 作为环保产品，车用尿素的未来发展空间仍较广阔，社会效益也较广阔。在车用尿素市场的发展中，还需积极进行车用尿素液减排效果和经济性宣传，加快基础车用尿素加注点等的基础建设，呼吁有关**部门严格尾气排放达标监管等。

近几日国内多地雾霾天气，汽车尾气排放也作为雾霾天气的主要贡献源之一备受关注，为保护人类家园和响应节能减排政策，车用尿素伴随着国IV车的生产不断发展。目前国内尿素生产企业中，四川美丰、泸天化和重庆建峰部分尿素装置已顺利转型生产车用尿素，与国内物流公司或加油站等签订相应的合作协议或销售权限，一些小型工厂加入也逐步加入生产和销售行列，长距行驶，SCR国IV较同型国III较节省，但车用尿素使用带来的成本增加、供给有限等因素依然影响了其发展。

长距行驶，加注车用尿素的SCR国IV较节省

车用尿素溶液平均消耗量是一般柴油消耗量的5％，假设标载55吨半挂车油耗35L，那么车用尿素百公里的消耗在1.8L左右，目前车用尿素零售价格在3-6元/L，使用车用尿素每百公里需支付6-12元。车用尿素的使用直接增加了用户的费用，但是使用SCR 系统和车用尿素溶液的国IV发动机相对国III同型号发动机，油耗下降5%～7%