荆门车用尿素批发荆门车用尿素厂家

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 车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为**纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和**纯水。其是重型柴油车达到国四排放标准的*产品。由于其是一款全新的化学试剂，现今使用的发动机是无法发挥出其作用的，要想达到减少尾气污染的效果，就必须要用到scr系统的新型发动机。
    SCR系统是我国减排的较佳选择，其技术性高，现有的发动机升级容易，再有，它对燃油要求很低，综合各方面的考虑，装有scr系统的发动机是较适合我国国情的。但只有这个先进的技术还是不行的，还要跟车用尿素进行有效的化学反应，才可为减低汽车尾气污染出一份力。
    车用尿素与SCR试剂结合起来，可将汽车尾气中的有害氮氧化物转化成无害的水蒸气和氮，从而达到减排的目的，车用尿素与新型发动机“携手”才能排出“清新”空气
有媒体报道，国四升级之后，国内中重卡车型需要增加尾气后处理系统，添加尿素溶液降低废气排放量，但这还没有被所有购车人所接受。为了减少支出，市场上出现购买廉价尿素、掐断OBD检测信号避免不加尿素限功率的做法。这些做法表面上可以减少车主的支出，但其实还存在无形的风险，很可能造成更大的花费，主要表现为：
1. 使用不合格尿素 容易损坏尿素泵
与工业尿素相比，车用尿素生产标准严格，由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水致使车用尿素无法满足使用要求，这样容易造成尿素泵损坏。记者在淘宝上一搜，发现尿素绷价格近万元，价格惊人，因此用不合格的车用尿素会得不偿失。
2.停用后处理 因高温尾气损坏尿素喷嘴
汽车的尿素喷嘴是重要部件，位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。国四车辆使用OBD诊断系统，检测尾气的氮氧化物排放是否**限，起到排放**标限制车辆行驶功率的作用。如果掐断OBD，不添加尿素溶液，后处理器不工作容易被氧化。另外，如果SCR系统长期不工作，国四发动机为了降低PM排放调校偏向充分燃烧，也会造成氮氧化物排放升高。
针对媒体关于汽车不使用车用尿素的后果，看了不知道车主们是否会警醒，省钱还是从加用合格的车用尿素做起，切忌贪图一时方便而造成损失更大的结果。