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2014年，在国四排放政策的背景驱动下，国内车用尿素行业市场迅速兴起，以下就是我们为您总结的中国车用尿素行业2014年度**新闻：
 
  “像对贫困宣战一样，坚决向污染宣战”
2014年3月5日，***在*十二届全国人民代表大会*二次会议上所作《**工作报告》指出，要出重拳强化污染防治：以雾霾频发的特大城市和区域为重点，以细颗粒物(PM2.5)和可吸入颗粒物(PM10)治理为突破口，抓住产业结构、能源效率、尾气排放和扬尘等关键环节，健全**、企业、公众共同参与新机制，实行区域联防联控，深入实施大气污染防治行动计划。**强调：“我们要像对贫困宣战一样，坚决向污染宣战。”  机动车环保生产一致性大检查拉开序幕
2014年3月27日，环保部办公厅发布环办函[2014]343号，要求开展机动车环保生产一致性的检查工作。通知要求：监督检查采取集中检查和随机抽查方式进行，在机动车生产、销售、环保检验合格标志发放和环保定期检验等环节进行环保生产一致性检查。检查对象为轻型汽油车、轻型柴油车、重型柴油车、发动机以及摩托车等车辆生产企业。
 国四标准实施时间正式确定
2014年4月4日，工信部出台*27号文，该文件要求于2014年12月31日废止适用于国家*三阶段汽车排放标准(以下简称国三)柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。从而为各界关心的“国四排放”实施时间之争正式画上了句号。
 央视曝光“假国四”重卡
2014年5月12日，*电视台财经频道报道，市场上存在国四重卡造假现象，很多经销商采用国三标准的重卡，甚至国二标准的车辆冒充国四车辆销售。消费者购买的车辆合格证上显示为国四车辆，实际检测结果却介于国二和国三标准之间，排放严重**标。有销售人员甚至表示，只要合格证上写的是国四重卡，就能够上牌，并且可以通过相关检测。
央视对假冒国四重卡的这次曝光引发了商用车行业的一次“地震”，随后，各大车厂纷纷发表声明，明确将全面执行关于“国四”车辆生产的相关规定，坚决杜绝假冒国四车辆的销售。
**"大气十条"考核
2014年6月27日，**下发《大气污染防治行动计划实施情况考核办法(试行)》，对地方**的“空气质量改善目标完成情况”和“大气污染防治重点任务完成情况”进行考核。《办法》强化了空气质量改善的刚性约束作用，终期考核仅考核空气质量改善目标完成情况。未完成《大气污染防治目标责任书》所列空气质量改善目标的地方**，即视为未通过考核。机动车排污再次成为“大气十条”考核中的重要内容。