郴州车用尿素批发郴州有车用尿素卖

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 随着车用尿素的发展，有些*以为持续推进国四规范的深化，就要做好车用尿素溶液的测定工作。 所谓的车用尿素溶液的测定，包括车用尿素溶液运用浓度的测定、生产规范测定以及生产设备的测定等方面的工作。如今国四推行深化化以及车用尾气排放构成大气污染的环境布景之下，做好车用尿素溶液的有关测定工作显得非常有必要。 首要，车用尿素溶液的生产设备测定，这是从源头抓起的要害，假定生产规范的测定，必要出厂的纯度以及运用规范等，这关于规范商场有一定的影响。 其次就是生产设备过关就可以较好地生产出质量合格的车用尿素产品，假定设备都不过关的话就不可以生产出合格的尿素产品了。 最后，就是车用尿素溶液的运用浓度测定了，车用用户在购买了车用尿素溶液往后，假定私自加水或者是加注一些其它的物质会影响车用尿素溶液的纯度，进而影响到运用的作用，尾气控制也就无从谈起了。 大气处理的政策如今落在了车用尾气的控制排放上，所以车用尿素作为控制车用尾气排放的溶液，有关人士应当做好个方面的测定工作。只需这样才调车用尿素非常好的翻开。
车用尿素生产企业相关负责人指出，使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系统，SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系，如果SCR系统不能正常工作，OBD系统会降低发动机的功率输出，并增加油耗。但如果SCR系统正常工作，采取高压共轨技术的国四发动机燃烧更充分，车子输出功率更加的稳当，可以比国三发动机节省6%左右的油耗，因此车用尿素不会增加或者减少发动机的油耗，但优质的车用尿素能保证SCR系统正常工作，起到协助降低油耗的左右。? 用户在使用国四车过程中，存在不少误区，有的司机会把车用尿素的报警装备OBD拆除，或更改CPU数据从而避免加注车用尿素或达到虚假环保数据的作用。这样做的危害是尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高，尾气污染甚至**过国三车辆，对大气环境的污染会更加严重。 使用国四产品，用户的购车成本增加2-3万元，尿素使用量为燃油消耗量的3%-5%，即消耗100L的燃油，需要消耗3-5L的车用尿素。国四车车用尿素的使用同样会带来成本的增加。但燃油相比原来国三发动机会节省3%-5%。但是从较终成本来看，国四车的确比国三车成本要高。 被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行还原处理，使NOx排放依然过高，优化坏境的“国四”标准也无异于一纸空文。另外，长期加水使用，会导致SCR系统长期不正常工作，OBD系统会直接降低发动机输出功率并增加油耗，同时还会损坏SCR系统的零部件，而换一套SCR系统的总费用在7万到8万之间，单独更换喷嘴也需要2000多元，严重情况下损坏了催化剂会产生3-5万元的维修费用，这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本，实际上得不偿失。