深圳罗湖有车用尿素卖价格

  这体现在产品包装上。”夏朝勇指出：“目前，我们的产品以小包装为主，未来，随着大型物流公司以及企业用户的增加，大包装的产品将逐渐受到市场青睐;同时，作为环保企业，减少小包装生产时的资源消耗也是应尽的社会责任;再加上我们开发了车用尿素相关加注设备，用于大包装产品十分方便，预计2015年大包装产品占比将从2014年的5%上升至20%。”
　　● 困难依旧多企业求发展
　　据车用尿素企业反映，虽然2015年是车用尿素发展之年，但企业仍面临诸多困难。
　　秦建在采访中表示，国Ⅳ排放标准在全国范围内已经正式实施，但用户仍不愿自觉加注尿素，对加注车用尿素仍存偏见，认为无形中增加了用车成本，导致加注率并不高。
　　刘明安也提出，由于车用尿素入行门槛低，市场空间大，市场竞争越发激烈，产品价格一再下落，企业面临利润微薄等难题。
　　“如今，市场中存在一些无良企业，受利益驱使生产假冒伪劣、以次充好的产品，严重干扰了行业发展。”刘明安表示。
　　面对难题，车用尿素企业也有了应对之策。
　　夏朝勇强调说：“溢通将始终坚持‘以我为本’的原则，不断完善自身建设，提高产品质量，健全销售和服务网络建设，加快新产品的研发速度，为用户提供更便捷、更优质的车用尿素使用方案。”
　　“我认为，首先要解决的问题是用户偏见，在**产品品质的前提下，需加大使用宣传力度，帮助用户认识使用车用尿素的好处，培养他们正确的使用习惯。用户接受了，市场的大门自然就打开了。”秦建对《商用汽车新闻》记者说。
　　而刘明安则呼吁，国家相关部门应加强对市场的监管力度，抑制市场无序竞争，清洁市场环境，助力车用尿素行业健康可持续发展。